resumen

TRANSFORuM sigue un enfoque sistemático paso a paso para alcanzar sus resultados finales (hojas de ruta, recomendaciones y perspectiva estratégica). Este flujo de trabajo se organiza en paquetes de trabajo separados, pero bien ensamblados entre ellos.

Empezamos con un análisis detallado de la situación actual examinando el contexto contemporáneo dentro del cual operan todos los participantes en el ámbito del Transporte Europeo.  Esto incluye marcos de políticas, oportunidades de financiación, actores importantes y tendencias dominantes. Estas tareas están organizadas en el tercer paquete de trabajo que está liderado por AustriaTech.

Estos resultados alimentan el cuarto paquete de trabajo, el análisis de los retos y barreras y la investigación sobre cómo éstos pueden ser superados. Éstos y todos los otros hallazgos y conclusiones serán presentados a los participantes para evaluar, verificar y mejorar su validez y relevancia. El Instituto Nacional Sueco de Vías e investigación de Transporte (The Swedish National Road and Transport Research Institute) lidera este conjunto de tareas.

“La transformación es possible” es el título principal del siguiente paquete de trabajo (número cinco) dentro del flujo general de trabajo de TRANSFORuM. Un equipo de la Universidad de Oxford extraerá lecciones de algunos de los casos de buenas prácticas Europeas para demostrar de qué manera un cambio significativo en la dirección y a la velocidad requerida es necesario.

Retos

Con el fin de identificar y entender los retos y las barreras que obstaculizan la entrega oportuna y exitosa de los cuatro objetivos específicos del Libro Blanco, TRANSFORuM hace la siguiente pregunta: ¿cuáles son los retos y los obstáculos para la implementación? TRANSFORuM concentra sus recursos en hacer frente a un número limitado de temas que realmente importan. Los retos y barreras claves para la implementación no están siempre bien definidos o son bien conocidos. Por eso, existe la necesidad de identificarlos de manera específica dentro del contexto de los cuatro grupos temáticos. El consorcio desarrollará un entendimiento más enfocado a través de entrevistas y talleres con los participantes y expertos claves.  El primer Foro Conjunto servirá para identificar aquellos retos y barreras que deberán tener prioridad dentro del proyecto. Esto influenciará la agenda de temas a tratar en las consecuentes actividades del proyecto y dará paso a una discusión sobre posibles acciones para manejar dichos retos y barreras. Ya que algunas de las razones para resistirse a los cambios pueden no ser expresadas en grupo, especialmente si van en contra de directrices ya adoptadas relativas al medio ambiente, se requieren otros métodos. Por lo tanto, habrá un número de entrevistas detalladas con los participantes que asistan a las reuniones. Estas entrevistas de seguimiento ampliarán los resultados de las reuniones y se resumirán como contribución para los pasos de trabajo siguientes.

major práctica

Las hojas de ruta solo son efectivas si están construidas sobre medidas que sirvan en la práctica. Por este motivo, TRANSFORuM examinará medidas que se hayan demostrado eficaces para abordar los retos y obstáculos relacionados con los objetivos del Libro Blanco, así como aquellas que hayan fallado en esa tarea. El consorcio analizará material existente concentrado en niveles nacionales y Europeos, y filtrará casos de estudio que proporcionen un valor agregado a la discusión sobre hojas de ruta.

El quinto paquete de trabajo de TRANSFORuM es por lo tanto llamado “¡La transformación es posible!”. Está liderado por la Unidad de Estudios de Transporte (TSU por sus siglas en inglés) de la Universidad de Oxford. Las actividades asociadas a ésta área de trabajo incluyen la creación de una base de datos de casos de buenas prácticas que demuestran  que los objetivos del Libro Blanco son posibles de alcanzar y que, de hecho, existen ejemplos que demuestran que ya se están tomando acciones para lograrlos. Queremos responder a la pregunta ¿cuáles soluciones efectivas conocemos?

Una vez hayamos establecido este  repositorio, trabajaremos para identificar factores de éxito comunes a través de las áreas de los grupos de trabajo temáticos y buscaremos esas áreas políticas o iniciativas que puedan ser replicadas en otros ámbitos. También consideraremos dónde se han experimentado obstáculos en la implementación de políticas, para discutir con los participantes cuáles esfuerzos se han realizado para superarlos. Esta área de trabajo estará relacionada con las actividades de los grupos temáticos, ya que compartiremos los hallazgos con participantes específicos que estén trabajando en ese ámbito particular. Para captar las perspectivas de actores claves sobre los resultados que encontramos, así como ganar experiencia de primera mano adicional, organizaremos cuatro talleres de un día con los participantes.

 Este paquete de trabajo se beneficia de la contribución de la mayoría de los miembros del consorcio y confiaremos en que nuestros colegas con experiencia en cada una de las áreas compartan su conocimiento sobre buenos ejemplos que conozcan, o actores interesados que puedan ayudarnos a demostrar que mucha de la transformación ya está sucediendo.

Una serie de ocho talleres temáticos, que tendrá lugar en diferentes locaciones, está relacionada al quinto paquete de trabajo y proporcionará una plataforma de intercambio para los cuatro grupos temáticos para discutir ejemplos que vale la pena mirar. Esto estará conectado con visitas de campo, que observarán casos del mundo real para estimular un debate animado. Los líderes de los grupos temáticos jugarán un papel principal en la preparación y moderación de estos eventos. Casos de estudio selectos se examinarán en detalle (por ejemplo, entrevistas), y se analizarán de acuerdo a su transferibilidad y potencial de aprendizaje.

Casos de estudio potenciales desde los grupos temáticos: 

• Urbano: Relación entre subsidiariedad y desarrollo de ejemplos exitosos; Papel de las iniciativas de legislación relacionadas con los SUMP; Papel de los proyectos y programas financiados por la UE (por ejemplo, CIVITAS, ELTIS, INTERREG)
• Transporte de carga: Agrupar las diferentes situaciones en Europa del Este y el Oeste; ¿cómo difundir buenos ejemplos como el conjunto Suizo con tarifas para vehículos de carga pesada e inversiones ferroviarias?
• HSR: Hacer frente a la agrupación (o separación) y competencia potencial sobre la pista; compatibilidad de servicios HSR en relación con características nacionales
• ITS: Categorización de los diferentes sistemas tecnológicos disponibles; Vincular un sistema de transporte inteligente (ITS) común con un mercado liberalizado del transporte y un gran número de operadores de transporte

Nosotros realizamos este trabajo con el fin de suministrar los resultados directamente a las hojas de ruta y recomendaciones, ya que sólo pueden ser convincentes si se ilustran con ejemplos del mundo real.

Lo necesitamos: Si usted conoce alguna ciudad proactiva, proyectos de trenes de alta velocidad ambiciosos, buenos ejemplos de sistemas inteligentes de transporte (ITS) o casos de carga de transporte notables que demuestren que podemos alcanzar una transformación, ¡contáctenos! Entre más compromiso activo tenga TRANSFORuM con nuestra audiencia, mejores serán los casos de estudio. Entre más gente nos cuente lo que está pasando, mejor será el trabajo que podamos hacer entendiendo las necesidades para alcanzar los objetivos del Libro Blanco.