18.06.2015
All TRANSFORuM results out now in four different formats. We are proud to present the main project outputs in a whole range of formats.
L’Alta Velocità è un tema importante nel Libro Bianco del 2011 della Commissione Europea. Il quarto punto della carta afferma: “Entro il 2050 completare una rete ferroviaria europea ad alta velocità. Triplicare la lunghezza della rete ad alta velocità già esistente entro il 2030, e mantenere una fitta rete ferroviaria in tutti gli stati membri. Entro il 2050, la maggior parte del trasporto passeggeri sulle medie distanze dovrebbe avvenire su ferrovia.” Ma come in tutte le attività di network, molte misure per il trasporto sono interdipendenti, Tanto che gli altri obiettivi citati nel Libro Bianco si intrecciano con la rete ferroviaria ad alta velocità (HSR):
A questo scopo, devono essere raggiunti i seguenti obiettivi intermedi:
L’idea di una futura rete ferroviaria europea, alta velocità o convenzionale, non può attuarsi senza provvedimenti che superino le sfide e gli ostacoli posti alla realizzazione degli obiettivi precedenti:
Il processo di transizione deve essere attuato mediante sinergie sia verticali che orizzontali, nel contesto di una diversità e varietà di decisioni e azioni da effettuare entro un breve e medio termine. Vari elementi devono essere presi in considerazione, dato che il sistema di trasporto è pieno di protagonisti tra loro interconnessi e organizzazioni che hanno bisogno di concorrere e collaborare a uno stesso scopo, anche se mediante azioni differenti, seguendo ognuno i propri ruoli e le proprie competenze. Diverse categorie di attori chiave devono essere identificati e coinvolti nel nostro progetto e nei suoi esiti:
Se si ritiene che voi, e/o la vostra organizzazione e/o i vostri partner andrebbero coinvolti, si prega di contattarci o sottoscrivere la nostra newsletter.
Il progetto di TRANSFORuM fornisce una piattaforma di dialogo ideale, facendo da collettore di attori storici e nuovi, gestori delle infrastrutture e operatori, in quanto nulla potrebbe avvenire senza un tale scambio e una tale condivisione di informazioni, e visto anche che il progetto punta a suscitare discussioni e manifestazione dei diversi punti di vista.
Affrontare il costo delle transazioni con una comunicazione insufficiente tra le parti interessate non è in alcun modo un metodo efficace per realizzare un piano cooperativo d’azione. Siamo assolutamente convinti che non ci sia modo migliore per muoversi verso obiettivi comuni che quello di una libera discussione
Attraverso la sua gamma di strumenti di comunicazione (sito web, newsletter, interviste, media ...) e le riunioni del forum specializzate, TRANSFORuM è un luogo adatto all'impegno dei protagonisti per la transizione del sistema europeo dei trasporti in un futuro network che si dimostri efficace, sostenibile e armonioso.
Yves Crozet: Professore, Università di Lione (Istituto di Scienze Politiche), Laboratorio di Economia dei Trasporti (LET-ISH)
Christian Desmaris: Professore Associato, Università di Lione (Istituto di Scienze Politiche), Laboratorio di Economia dei Trasporti (LET-ISH)
Laurent Guihéry: Professore Associato presso l'Università di Lumière Lyon 2 - Laboratorio di Economia dei Trasporti (LET-ISH)
Per qualsiasi commento o domanda sulla nostra squadra si prega di scrivere a Cécile Chèze, responsabile della ricerca presso il LET-ISH, o di chiamare il numero: +33 (0)4 72 72 64 40 (Fax : +33 (0)4 72 72 64 48).
Se si desidera impegnarsi sul tema dell’Alta Velocità e fornirci il vostro feedback e/o le vostre risorse si prega di scrivere a highspeedrail@transforum-project.eu
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